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PRATO. Come ogni anno il 20 gennaio S. Sebastiano, patrono dei vigili, è anche il giorno della premiazione del Concorso sulla sicurezza stradale nelle scuole superiori della Provincia, giunto alla sua 12 edizione e organizzato come sempre dal Gruppo sportivo ricreativo della polizia municipale.

Al settantesimo il Foggia è in dieci uomini e perde 4 2. Più che il gioco collettivo, in questo frangente emerge la mostruosa preparazione atletica. Tomi, napoletano di San Giorgio a Cremano, ha locchio ceruleo e il naso aquilino. Provate poi a percorrere la ciclabile di corso Mazzini dall’ex Manifattura, ora mercato giornaliero, all’autosilo. Destò ilarità quattro anni fa, quando fu inaugurata, perché ogni cinque metri c’era un varco pedonale delimitato da pali segnaletici, dieci di fila nello spazio di cinquanta metri. Oggi è una pseudo ciclabile, con i pedoni che transitano o stazionano, gli scooter e le auto che l’attraversano pericolosamente..

Alla crisi della Mbt, fanno da contraltare le buone notizie che arrivano dall’azienda che ha rilevato una parte dell’attività delle storiche acciaierie Weissenfels. Alla Tech Chains le cose stanno andando piuttosto bene, come conferma Marco Palese di Fim Cisl Alto Friuli. Il fatturato è in crescita (il 2011 era stato chiuso con un +20%) e l’azienda si sta muovendo per riappropriarsi porzioni di mercato andate perse negli ultimi anni, offrendo anche una gamma ampliata di prodotti.

This reflexive capacity is of a better quality when the person has a secure attachment style. Indeed, borderline patients have, mainly, a deficit of mentalization capacity associated with an insecure attachment style. Thus, the main objective of the Bateman and Fonagy approach is to develop and reinforce the mentalization capacity through a therapeutic relationship as a secure base, a group therapy and the concept of insight..

Ed uno speciale galleggiante rimovibile, che permetteva al veicolo di diventare totalmente anfibio (benché con una velocità di navigazione a mezzo cingoli di soli 6 Km/h). Del carro S furono prodotti esattamente 290 esemplari, nel periodo compreso tra il 1960 ed il ’71, e furono offerti anche appalti e forniture a paesi esteri del blocco occidentale. Nessuno oltre alla Svezia, tuttavia, schierò mai questo carro.

Last year, Cesar Cerrudo, an Argentine security researcher and chief technology officer at IOActive Labs, demonstrated how 200,000 traffic control sensors installed in major hubs like Washington; New York; New Jersey; San Francisco; Seattle; Lyon, France; and Melbourne, Australia, were vulnerable to attack. Mr. Cerrudo showed how information coming from these sensors could be intercepted from 1,500 feet away or even by drone because one company had failed to encrypt its traffic..

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